তাহলে, আপনি একটি কারপোর্ট নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। কাঠামো, ছাদ, এবং উপরে প্যানেল (কারণ, আসুন মুখোমুখি হই, এই দিনগুলোতে সোলার প্যানেল অপরিহার্য!)। কিন্তু যদি আপনি ছাদ উপাদানটি বাদ দেন, যেমন ঢালাই লোহা, এবং সরাসরি সোলার প্যানেল ইনস্টল করতে যান? কি এটি সম্ভব?
হ্যাঁ, এটি সম্ভব! তবে, কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিষয় মনে রাখতে হবে।
কাঠামোগত নির্ভুলতা
প্যানেলের নিচের কাঠামোটি কাঠ বা স্টিল দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। তবে, এটি জ্যামিতিকভাবে নিখুঁত হতে হবে। যখন ছাদ উপকরণ সামান্য ত্রুটি সহ্য করতে পারে, সোলার প্যানেল সম্পূর্ণভাবে সমতল এবং কাঠামোর জ্যামিতির যেকোন ত্রুটি অবিলম্বে প্রকাশ করবে।
সিলিং জয়েন্ট
প্যানেলগুলির মধ্যে সিমগুলো সিলেন্টের উপর T-আকৃতির অ্যালুমিনিয়াম প্রোফাইল দিয়ে সিল করা হয়।
ছায়া বিবেচনা
যদি সমস্ত প্যানেল একটি স্ট্রিংয়ে থাকে, তাহলে আপনাকে ছায়া সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে। সবচেয়ে সাধারণ চ্যালেঞ্জ হলো সেই এলাকা যেখানে কারপোর্ট বাড়ির সাথে মিলিত হয়। দক্ষিণ দিকে মুখোমুখি না থাকা যেকোনো কিছু বাড়ির কাছে ছায়ায় থাকবে।
আলো সঞ্চালন
প্যানেলগুলো সম্পূর্ণ অস্বচ্ছ নয়। সাদা ব্যাকিংয়ের উপর স্ট্যান্ডার্ড প্যানেল প্রায় ২০% আলো প্রবাহিত করতে দেয়, যখন দ্বি-পাক্ষিক প্যানেল প্রায় ৪০% প্রবাহিত করতে দেয়। এটি একটি অসুবিধা (আপনার কালো গাড়ি গরম হয়ে যেতে পারে) বা একটি সুবিধা (ছাদ সংলগ্ন রান্নাঘরটি খুব অন্ধকার হবে না) হতে পারে।
প্রাথমিক ইনস্টলেশনের পর সিল করা
প্রাথমিক ইনস্টলেশনের দুই সপ্তাহ পরে প্যানেলগুলির মধ্যে জয়েন্টগুলো সিল করুন। অপেক্ষা করুন, বল্টগুলো শক্ত করুন, তারপর T-প্রোফাইল দিয়ে সিল করুন। এটি বিশেষ করে স্টিলের কারপোর্ট কাঠামোর জন্য সত্য, যা প্রথম কয়েক সপ্তাহের মধ্যে লোডের অধীনে সামান্য স্থানান্তরিত হতে পারে।
প্যানেল মাউন্টিং
প্যানেলগুলোকে প্যানেলের নীচের ফ্রেমের মূল গর্তগুলির মাধ্যমে সংযুক্ত করুন—স্ট্যান্ডার্ড ক্ল্যাম্প সিলিংয়ের সাথে সমস্যা সৃষ্টি করবে।
কেবল ব্যবস্থাপনা
আপনাকে ভাবতে হবে প্যানেলগুলির থেকে কেবেলগুলো কোথায় লুকানো হবে, কারণ এখানে সেগুলো দৃশ্যমান হবে, roof উপর মাউন্ট করার সময়ের মতো নয়।
ফটো উদাহরণ
উপসংহার
সোলার প্যানেল দিয়ে তৈরি একটি কারপোর্ট একটি দুর্দান্ত ধারণা, কিন্তু খুব বেশি টাকা বা প্রচেষ্টা সাশ্রয়ের আশা করবেন না। তবে, এটি শেষে মূল্যবান হবে।
